29/04/2013 Порт "Ніка-Тера"

Порт "Ніка-Тера" збільшить вантажообіг мінеральних добрив

Морський спеціалізований порт "Ніка-Тера", що входить до Group DF, до кінця травня 2013 року завершить будівництво і введе в експлуатацію нову ділянку з перевантаження карбаміду.
 
Про це заявив голова правління ТОВ "МСП Ніка-Тера" Олександр Гайду: "Ми плануємо ввести в експлуатацію нову ділянку до кінця травня. Запуск додаткових потужностей дозволить порту збільшити річний вантажообіг комплексу з перевантаження мінеральних добрив з 4 до 5,7 млн тонн." .
 
На підприємстві впровадять нову технологію прийому сипучих добрив із залізничного транспорту, яка зробить можливою відвантаження карбаміду на судно з продуктивністю до 1500 тонн на годину. Також, порт зможе одночасно зберігати близько 50 тис. тонн вантажу карбаміду.
 
Олександра Гайду каже, нарощування потужностей з перевалки мінеральних добрив, в першу чергу, дозволить максимально задовольняти потреби підприємств азотної хімії Group DF, об'єднаних холдингом OSTCHEM.
 
Інвестиції Group DF в реалізацію цього проекту складають $12,3 млн. Група виділила порту всі фінансові ресурси, які необхідні для завершення будівництва нових потужностей порту з перевалки карбаміду.
 
Нагадаємо, що раніше, керівник порту заявляв до кінця 2013 року "Ніка-Тера" повністю завершить будівництво зернового елеватора силосного типу місткістю 170 тис. тонн. Інвестиції в цей проект складуть близько 124 млн. гривень (більш як $15 млн.). Завдяки спорудженню зернових силосів, місткість зерносховищ компанії зросте більш ніж у п'ять разів – з нинішніх 40 тис. тонн до 210 тис. тонн. Це дозволить збільшити вантажообіг зернового комплексу порту до 6 мільйонів тонн на рік. Наявність додаткових потужностей з перевалки зерна дасть можливість виробникам добрив активніше працювати з фермерами, що купують добрива та продають зерно на експорт.
 
Таким чином, зростання потужностей порту робить більш конкурентоспроможними інші активи групи. Наприклад, за рахунок зниження транспортних витрат на послуги з перевалки різних вантажів, а фермери, які купують наші добрива, зможуть продавати зерно, користуючись послугами порту.
 
"Якщо мова йде про досить великі обсяги перевалки, про довгострокове комплексне співробітництво і "довгі" контракти, то ціна змінюватиметься. Ми зацікавлені в "довгострокових" надійних клієнтах, здатних платити за наші послуги", – говорить Олександр Гайду. При цьому він підкреслює, що порт є окремим бізнесом, орієнтованим, в першу чергу, на отримання прибутку.
 

ДОВІДКА

ТОВ "МСП Ніка-Тера" – це сучасний високомеханізований порт, що входить до холдингу OSTCHEM, який об'єднує підприємства азотної хімії Group DF. Порт розташований на лівому березі Бузького лиману в 34 милях від моря, територія підприємства межує із залізничною станцією "Жовтнева". Порт має сім причалів довжиною більше 1300 п.м, п'ять з яких експлуатуються в комерційних цілях. Операції в порту виконуються на трьох вантажних районах, кожен з яких спеціалізується на перевалці окремих видів вантажу – зернових культур, мінеральних добрив та інших сипучих вантажів. Підприємство засноване у 1995 році як портовий термінал з перевалки калійних добрив. Перша назва порту – ЗАТ "Миколаївський калійний термінал".
 
Інвестування в розширення потужностей "Ніка-Тери" відбулося після приходу на підприємство нового власника – бізнесмена Дмитра Фірташа. У листопаді 2011 року Антимонопольний комітет надав Group DF дозвіл на придбання 100% корпоративних прав ТОВ "МСП Ніка-Тера". Станом на 1 січня 2013 інвестиції в порт склали 419,7 млн грн.
 
Group DF – диверсифікована міжнародна група компаній, яка здійснює свою діяльність у ряді країн Європи і Азії. Основними напрямками діяльності групи є азотний, титановий, газовий і банківський бізнеси. Інші сфери діяльності групи в даний час включають агробізнес, медійний бізнес, виробництво кальцинованої соди, розвиток енергетичної інфраструктури та нерухомість.